Китай на переговорах с другими странами на множественных проектах сотрудничества относительно своего крыла Loong оставлял без людей семью трутня боя, согласно ключевой фигуре на Авиации Индустрии Corp Китая, гиганта принадлежащего штату воздушных судн который делает серию.

Wang Yaoxin, вице-президент Китая Национальн Aero-Технологии Импорта и Экспортировать Corp, дочерняя компания AVIC и самый большой экспортер продуктов обороны авиации в Китае, сказал что крыло Loong i и II трутни средств-высоты подготовленные длинн-выносливостью стало интернационально известным для их хороших возможностей и выдающего проведения в бое и привлек много потенциальных покупателей.

«В настоящее время, несколько программ международного сотрудничества включая трутней в середине бесед,» он сказал во вторник, без давать детали о программах должных к конфиденциальности дела.

Wang сделал примечания на шестидневном международном салоне 2019 авиации и космоса в Zhukovsky, около 40 километрах от Москвы, которая раскрыла во вторник.

Принимающ участие в двухлетний русский авиасалон в течение многих лет, Китай партнер страны для события в этом году. Он в первый раз что русский авиасалон приглашал иностранное государство быть партнером страны.

Почти 20 китайские предприятия и университетов участвуют в случае, который имеет над 630 экспонентами от 30 стран и регионов.

Превращенный дизайном воздушных судн Чэнду AVIC и научно-исследовательским институтом, крылом Loong i и II особенность выдвинула дизайны, умеренные цены, легкие в использовании контроли и надежная служба технической поддержки, компания говорят. Они способны на рекогносцировки и наблюдения, электронных помех, прицеленных забастовок и пограничных патрулей. В дополнение к военным операциям, они могут также выполнить штатские задачи как контроль бедствия, экологические осмотры, обзоры ресурсов и метеорологическое исследование, Wang сказал.

На информацию ранее опубликованную AVIC показано развитие крыла Loong я начал в 2005 и свой первый рейс случился в 2007. По крайней мере 100 крыло Loong я блоки был поставлен к чужим потребителям, компания сказала.

Согласно чужим средствам массовой информации, потребители трутня убийцы главным образом в Африке и Ближнем Востоке, включая Нигерию, Египет и Объениненные Арабские Эмираты.

Крыло Loong II, модернизированная модель, имеет оптимизированную аэродинамическую схему, улучшенный корпус летательного аппарата и модернизированные воздушнодесантные системы, поставляя лучшие возможности по отоношению к полету, полезная нагрузка и емкость информации, AVIC сказали раньше.

По мере того как трутень Китая первый, который будет стимулировать двигатель турбовинтового самолета, крыло Loong II может остаться в воздухе на 20 часов и имеет максимальную скорость 370 километров в час. Он может снести до 12 бомбы с лазерным наведением или ракеты с весовой сводкой 480 килограммов.

Согласно AVIC, крыло Loong II получало по крайней мере один чужой контракт и свое значение очень большое. Никакие детали не были показаны.

Wang Yanan, главный редактор на космическом журнале знания, сказал что серия Loong крыла должна быть привлекательна к много чужих войск которые не имеют никаких трутней боя.

«Китайские трутни продать хорошо в международном рынке и выполнить хорошо в сражении, которое выигрывает их хорошая репутация. Кроме того, их можно переоборудовать для принятия чужих оружий, предлагая больше вариантов к потребителям,» сказал он.